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全市治理交通堵點 首拿武昌漢口的5個路口開刀

隨著汽車保有量增多，你身邊的堵點是否越來越多瞭?昨從武漢市交管部門獲高雄小港房貸悉，全市道路交通堵點、堵段治理工作已全面啟動，交管部門將通過分析堵因、查找堵源、優化交通組織等措施，實施綜合治理。

今年，市交管局將重點堵點堵段治理列為今年的工作重點，成立瞭包括交通研究機構、交管專傢、一線執勤交警等人員的工作專班，目前已首批確定選取瞭5個堵點、堵段，初步研究擬訂瞭治堵方案。針對這些堵點、堵段，市民如有治堵的意見、建議，可以登錄武漢市公安局交通管理局官網的“局長信箱”欄目，提出寶貴意見，也可反映至本報“紅綠燈下”微信公眾平臺(微信號wuhanhldx)。

下周，交管部門將綜合市民意見，並結合工作專班研究意見，逐一推出治理方案。交管部門表示，今後將每月確定重點堵點、堵段，開展綜合治理，使治堵工作常態化。

堵點一:梨園廣場

析因：梨園廣場地處武昌區，位於徐東大街——東湖路環島交叉口(梨園環島)的東側。早晚高峰、旅遊季節，梨園環島交通流量太飽和，高峰小時車流量達6100餘輛，交通壓力非常大。

由徐東大街進入梨園廣場車輛與東湖路左轉上徐東大街方向沖突嚴重，交織距離較短，導致“橫堵直”;當徐東大街方向的車流通行排隊，隊尾將堵死環島出口，導致環島轉不動;由沿湖路駛出梨園廣場車輛與東湖路東西向主車流沖突。

堵點二：發展大道

(常青路——銀墩路)區域

析因：發展大道(常青路——銀墩路)地處江漢區，北邊是漢口火車站，南邊是金傢墩客運站，車流、人流非常集中，其中發展大道常青路口、銀墩路口、青年路口高峰小時車流量分別高達8600餘輛、5400餘輛、5800餘輛。

發展大道常青路口常青路方向高峰期間排隊較長，高峰時段，二環線青年路下橋匝道易形成擁堵節點;因常青路口、下橋匝道等節點通行不暢，進而形成區域性交通擁堵。

堵點三：金橋大道後湖大道路口

析因：金橋大道後湖大道路口是漢口北部進出城以及後湖居住片區進出中心城區的咽喉路口，早晚高峰壓力較大，高峰小時車流量8500餘輛，尤其是東進口(後湖大道進入市區)排隊較長。由於該路口為異形路口，金橋大道、後湖大道銳角相交，導致清空時間較長，路口通行效率差。

堵點四：中北路(東湖路至公正路段)

析因：中北路(東湖路至公正路段)位於武昌區漢街商圈，是中北路、中南路改造工程的核心路段之一，也是水果湖片區進出學校圈的通道。目前該路段正處於改造中，高峰時段，人流車流匯聚，中北路主線通行受阻，尤其是由北向南方向，車輛排隊過長，隊尾多位於中北路高架橋上。

堵點五:姑嫂樹路沿線路口

析因：姑嫂樹路位於江漢區，是常青花園、將軍花園及楊汊湖、後湖居住片區進入城區新北中和汽車貸款的要道，地面沿線相交路口較多，但姑嫂樹路沿線路口形式極不規范、錯位分佈。早晚高峰時段，沿線路口、路段交通壓力主要集中在後湖大道以南，如常青三路口車流量較大，高峰小時車流量可達6500輛以上，紅旗渠路口進出武漢市中心醫院的人行過街需求也較大。

記者梁爽 通訊員張鵬 陳琳



新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2015-03-19/08025984111368666922399.shtml


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